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QZCL-240型变坡点用气动挡车梁

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-02-07 10:31:10  浏览次数:17

QZCL-240型变坡点用气动挡车梁工作原理:QZCL-240型气动挡车梁为常闭型挡车产品, 工作原理为打开风源截止阀,操纵手动换向阀,挡车梁在自重作用下回落至安全吊梁的闭锁位置;当有矿车通过时,再操纵换向阀;使气缸活

QZCL-240型变坡点用气动挡车梁

工作原理:

QZCL-240型气动挡车梁为常闭型挡车产品工作原理为打开风源截止阀,操纵手动换向阀,挡车梁在自重作用下回落至安全吊梁的闭锁位置;当有矿车通过时,再操纵换向阀;使气缸活塞杆缩进气缸,同时带动钢丝绳经动滑轮组件带动挡车梁升起。

装置主要结构:主要由气缸、气控箱、挡车梁等部分构成,气缸、挡车梁及气控箱安装完毕后。

适用条件:

无严重滴水和溅水的环境;

有爆炸性气体(甲烷)和煤尘矿井。

主要技术参数:

斜巷坡度≤25°;

挡车梁起吊高度:≥1800mm

安装要求:

1、当气动挡车梁安装在斜井上部时,挡车橡胶垫距上变坡点距离s=n×L+(n-1)×b+(3M8M) (n为列车节数,L为一节列车长度,b为两节列车间长度)

2、当安装在斜巷下部时,挡车橡胶垫距下变坡点距离s=3M8M

3、当气动挡车梁安装在斜巷上部时,压缩空气经管路进入汽缸的工作腔,使活塞杆伸出,反之,安装在下车场的躲避硐中。

4、当气缸固定座、定位板、滑车座及挡车梁座用锚杆固定在斜井顶板上时,其中心线应一致,与道轨平行,且在道轨中心线正上方。

5、调试:气动控制箱应安装在上车场的躲避硐中,依据气缸的伸缩长度和挡车梁的起吊高度,调整钢丝绳的松紧度。

注意事项:

1、装前应全面检查各部件在运输中是否有缺损。

2、定期对各部件进行防锈处理,对转动部件处加注润滑油。

山东东达集团--济宁东达机电有限责任公司

业务经理手机13325190775

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